近日，潞新公司砂墩子煤矿装车车间顺利完成缓冲仓与定量仓内壁衬板铺设工程，有效解决了因原煤掺配水分高、粒度细、仓壁摩擦系数大等导致的煤仓频繁堵塞问题。作为装车系统的核心设备，“双仓”长期受煤泥黏附困扰，不仅影响配煤精度和仓储容量，更增加了人工清理频次带来的安全隐患，严重制约装车效率。
为彻底根治这一难题，该矿装车车间主动作为，制定专项维修方案。从材料选型、价格商定，到人员组织、安全措施落实，每个环节都严格把控，确保工程顺利推进。在施工期间，技术人员精准定位粘仓成因，选用“超高分子量聚乙烯板”作为内衬材料，通过“分段清理、同步防护”作业模式，实现工程质量与安全生产双保障。
经过近一个月的紧张施工，工程成效显著。试运行结果显示，粘仓现象得到根本性遏制，计量精度达到行业标准，煤仓仓储能力实现跨越式增长，有效避免了装车中断问题，大幅降低了人工清理频次与作业风险，设备运行稳定性显著提升。
此外，该矿装车车间还通过完善设备巡检体系、推行精准化维护模式，让技术创新与管理创新深度融合，为煤矿发展新质生产力奠定了基础。
