近日，马堡煤业公司机修厂自主设计制作的支架装车专用平台架正式投入使用。这一小发明是该公司开展“小改小革、创新创效”活动的成果之一，成功解决了大型液压支架装车效率低、安全风险高的难题，为矿井安全生产提供技术支撑。
作为井下支护的关键设备，液压支架体积大、重量重，传统的装车方式需要反复起吊，不仅作业流程复杂，还存在安全隐患。
该公司机修厂多次到回撤工作面进行现场调研，设计制作了专用装车平台架。该平台架采用高强度工字钢结构，在原有平板车的基础上，按照支架拆解规格设计了可调节装车装置，平台表面焊接可调节支架装置，底部精准开孔，用螺丝固定在平板车上，两侧设置护栏精准打孔，保障支架装车后稳定安全，使支架能够平稳安放到运输车上。
“这个平台架真是太方便了。”操作工王师傅高兴地说，“以前装一个支架需要五六个人配合，现在两三个人就能完成，而且再也不用担心设备磕碰了。” 该装置投入使用后，需要的装车作业人员数量减少了50%，单次装车时间由原来的60分钟缩短至20分钟，员工劳动强度大幅降低，同时有效避免了装车过程中的设备碰撞损伤，在节约生产成本的同时，也为其他大型设备的装载作业提供了新思路。
